【網(wǎng)約車源碼】鄭州司機(jī)端順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP源碼

鄭州司機(jī)端順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP源碼 (22)(鄭州順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP)司機(jī)端APP開始對行程進(jìn)行錄音，同時(shí)開始收集車輛的GPS坐標(biāo)數(shù)據(jù)；便于后臺監(jiān)督是否繞路和行程異常； (26)如果此次是(鄭州順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP)二維MA收款，那么司機(jī)選擇“二維MA收款”后向乘客推送賬單，乘客端同樣不會出現(xiàn)支付界面，而是直接顯示評價(jià)司機(jī)的界面；如果乘客并為掃二維MA支付，或是支付失敗，乘客可以在歷史訂單里找出該訂單并再次支付。 (27)如果此次是線上支付，(鄭州順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP)司機(jī)選擇“線上支付”即可，向乘客推送賬單后，乘客端會顯示相應(yīng)的支付界面；乘客可以選擇微XIN支付、支付寶支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣支付； (28)支付完成后再評論司機(jī)及完成此次(鄭州順風(fēng)車鄭州司機(jī)端代駕軟件網(wǎng)約車打車APP)流程。

2020-05-23 786

【網(wǎng)約車源碼】沈陽微信小程序公務(wù)派車新能源公車租賃系統(tǒng)

沈陽微小程序公務(wù)派車新能源公車租賃系統(tǒng) 文鋒公務(wù)用車派車系統(tǒng)包含了用車人端，審核員端，調(diào)度員端，司機(jī)端，總部管理員后臺等五大終端。每個(gè)終端又分為小程序版、安卓版。 不論是用車人還是司機(jī)或調(diào)度員，每一個(gè)使用習(xí)慣與細(xì)節(jié)在文鋒公務(wù)用車派車軟件均有體現(xiàn)與兼顧。 目前已經(jīng)投入運(yùn)行的功能主要分為以下十二點(diǎn)。

2022-04-10 1270

【公務(wù)用車源碼】西安市未央?yún)^(qū)農(nóng)機(jī)公司線上下單自動派農(nóng)機(jī)出車小程序APP源代碼

西安市未央?yún)^(qū)農(nóng)機(jī)公司線上下單自動派農(nóng)機(jī)出車小程序APP源代碼 【西安市未央?yún)^(qū)農(nóng)機(jī)公司線上下單自動派農(nóng)機(jī)出車小程序APP功能模塊】 1、用戶關(guān)注企業(yè)用車派車小程序，填寫單位數(shù)字注冊碼注冊登錄。 2、用戶填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、用車截止時(shí)間、用車是由、選擇車輛、選擇是否帶專職司機(jī)。 3、車輛調(diào)度員審核、通知司機(jī)出車。如是拒絕注明拒絕原因。 4、司機(jī)在用車人預(yù)約的時(shí)間到達(dá)上車點(diǎn)等候，用車人上車后，司機(jī)開始前往目的地。 5、根據(jù)調(diào)度員的指令，司機(jī)在原地等待用車人或歸隊(duì)，歸隊(duì)司機(jī)在預(yù)約返回的時(shí)間到上車載用車人返回。 6、結(jié)束一次企業(yè)用車派車旅程，雙方互相評價(jià)對方。

2022-07-13 1668

【網(wǎng)約車源碼】重慶智能硬件節(jié)能辦公室定制開發(fā)

重慶智能硬件節(jié)能辦公室定制開發(fā) 主要解決下班后和放假期間的水、電的浪費(fèi)。 可以理解為在不影響現(xiàn)有功能的基礎(chǔ)上，把衛(wèi)生間的水、辦公室的空調(diào)、電燈、門鎖等聯(lián)網(wǎng)和智能化，讓人為遺忘、停電忘記關(guān)但是半夜突然來電的情況引起的不必要浪費(fèi)降下來。 和市場上單獨(dú)售賣的智能開關(guān)的區(qū)別在于，這是一個(gè)系統(tǒng)、長久化的升級，通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，可以找出浪費(fèi)和節(jié)約的方向、方法，日積月累能為甲方單位節(jié)省不小的電費(fèi)、水費(fèi)、燃?xì)赓M(fèi)等的開支。

2022-03-25 1223

【公務(wù)用車源碼】西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件源碼

西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件源碼 【西安市灞橋區(qū)團(tuán)體接待用車和司機(jī)調(diào)度派車小程序管理軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

2022-07-13 1663