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煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng)

發(fā)布日期:2020-10-14   作者:文鋒科技
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【軟件介紹】
我們?yōu)榧追介_發(fā)的(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))主要分為五個端:PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端;
煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))每個端又分為不同的幾個角色:
PC管理端:管理員版、車隊隊長版;
司機(jī)APP安卓端:車隊司機(jī)版;
信微用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版;
安卓APP用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財務(wù)審批員版;
電化下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對電化描述清楚用車需求即可。

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(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))五個端可以相互搭配,也可以單獨使用:
(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;
PC管理端 + 信微用戶端;
PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端;這是安卓線上完整版本,具體操作流程如下:

【乘客端】
在PC管理端分別注冊普通職員、車隊隊長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財務(wù)審批員等六個角色;以及車隊司機(jī)角色并填寫車輛的車牌號、聯(lián)系電化以及真實的個人信息;
各自下在(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))安卓APP用戶端或司機(jī)APP安卓端并登錄;

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安卓APP用戶端的出行方式包括綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車四個板塊;
綠色出行使用的車輛是社會車輛、私家車、出租車、網(wǎng)約車等車輛;
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,系統(tǒng)會計算出此趟行程的距離和費用;用戶提交申請;
辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費充足,則同意此次申請;
申請的用戶會同時收到此次審批推送通知;
不論用戶采用任何一種交通工具出行,在出行時,用戶打開手機(jī)安卓APP用戶端,系統(tǒng)會自動記錄此次行程距離;到達(dá)目的地后,用戶點擊申請報銷,此時系統(tǒng)會計算出此次行程的距離和費用;如果用戶不認(rèn)可,可以自行修改里程和費用,并拍照作為輔助證明上傳;辦公室主任收到報銷申請時,如果不同意,會駁回此次申請,由用戶再次修改并提交申請報銷;
辦公室主任同意報銷申請后,財務(wù)審批員會收到推送通知,財務(wù)審批員同意的話則給用戶轉(zhuǎn)賬即完成此次用車流程。

【司機(jī)端】
司機(jī)登錄(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP安卓端后,如果在使用期范圍內(nèi),直接滑動上班按鈕大卡上班;
如果司機(jī)的服務(wù)分低于(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))設(shè)定的服務(wù)分接單標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)則不會對其推送訂單;

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如果司機(jī)的(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP開著,
當(dāng)司機(jī)接到系統(tǒng)向其派送的訂單時,會以彈屏顯示詳細(xì)內(nèi)容加語音播報的方式提醒司機(jī)接單,如果當(dāng)時該司機(jī)并未聽到而錯過,系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語音播報;三分鐘后若無司機(jī)應(yīng)答則自動取消;

如果司機(jī)的(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP未開啟;系統(tǒng)則會以短信的方式通知該司機(jī),司機(jī)登錄(軟件系統(tǒng))司機(jī)APP后在今日訂單里可以對訂單進(jìn)行領(lǐng)取和使用;

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司機(jī)領(lǐng)取派單后,系統(tǒng)自動撥打乘客的電話聯(lián)系乘客;跟乘客聯(lián)系完后,(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP自動跳轉(zhuǎn)到乘客頁面;
司機(jī)可以導(dǎo)航過去,也可以不用開啟導(dǎo)航直接去接乘客;
到達(dá)乘客上車地點,司機(jī)滑動按鈕開始前往乘客目的地地;
在此行程中,(煙臺司機(jī)端APP安卓版公務(wù)車輛調(diào)度管理系統(tǒng))司機(jī)APP全程都開啟行程錄音;
到達(dá)目的地后,司機(jī)滑動按鈕結(jié)束此次行程;乘客和司機(jī)相互評價,行程錄音同步上傳到服務(wù)器后臺;
此時乘客的安卓APP用戶端上的用車狀態(tài)也同步變?yōu)榻Y(jié)束狀態(tài)。

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朋友在大興機(jī)場搞了個停車場,我負(fù)責(zé)維護(hù)停車軟件。

每天除了維護(hù)訂單的完整性之外,就是根據(jù)用戶和管理員的建議來不斷完善用戶體驗。

以前開發(fā)代碼,需考慮到不同版本手機(jī)的兼容性,如蘋果16pm和se需分別做適配,讓“文鋒停車”在不同尺寸的手機(jī)上能正常顯示和下單。
安卓的國產(chǎn)、進(jìn)口、大屏、小屏、折疊屏等也需同步做適配。
一番操作下來基本上能滿足市場上大多數(shù)主流手機(jī)的正常下單需求。

但實際投入使用后,才發(fā)現(xiàn)很多中年人喜歡把手機(jī)調(diào)成大字體的老年機(jī)模式,看起來不傷眼,戳起來不跑偏。但是之前匹配了市場上大多數(shù)手機(jī)的UI會出現(xiàn)換行、顯示不完整等情況。

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