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如果司機對此單不感興趣,則可以點擊忽略此訂單,此錄音不再繼續(xù)輪播; 如果司機對此單感興趣,則可以點擊接單; 接單成功后,系統(tǒng)自動替司機撥通乘客電話,跟乘客通話確認后,司機前去乘客上車點接乘客; 在出發(fā)之前,司機需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客,到達乘客上車點后,司機再次滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)到達乘客上車點,并開始等待乘客上車; 乘客上車后,司機滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)接到乘客并開始啟程去乘客目的地; 到達乘客目的地后,司機滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)將乘客送達目的地,系統(tǒng)計算出此次行程的行駛時間和行駛里程及費用,如果此行程中有過橋過路費等費用,司機可以把此費用添加進去后再將費用告知系統(tǒng)和乘客; 雙方相互評價后結束此次用車。
西安公務用車新能源小程序網(wǎng)約車牌照 為適應市場需求,西安公務用車新能源小程序推出了只包含申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中花費、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等九大步驟的公務用車新能源小程序。 網(wǎng)約車牌照別名叫《網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營許可證》。 網(wǎng)約車平臺申請網(wǎng)約車牌照(地方牌照)之前必須要取得線上服務能力的認定(國牌)。 【網(wǎng)約車牌照申請的五大階段】 1、開發(fā)網(wǎng)約車APP管理系統(tǒng)。 2、三級等保和風險評估檢測。 3、拿到V批N后在半年時間內(nèi)與交通部進行數(shù)據(jù)對接。 4、由省級單位頒發(fā)線上服務能力認定書。 5、線下服務能力認定。 【西安公務用車新能源小程序功能】 1、用車人管理。
公務車派車APP順風車小程序原生態(tài)源碼 【公務車派車APP】 業(yè)務角色共由用車申請人、實際用車人、部門領導、分公司領導、車輛調(diào)度員、車輛司機、財務審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務員用車工作臺、公務員租車工作臺、部門領導工作臺、分公司領導工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機工作臺、財務審核員工作臺。 公務用車線上申請派車APP分時租賃APP掃-碼開車APP終端功能: 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來兼容蘋果手機,區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端,均是申請人、部門領導、車輛調(diào)度員和財務的操作平臺。 司機端只有安卓版,為保證司機及時收到信息推送和記錄行駛里程,司機端APP工作時間屏幕常亮,手機的消耗很快,出于成本的考慮,司機端只選擇了性價比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇:一是使用定制單片機連接車輛行車電腦進行跟車輛進行數(shù)據(jù)通訊;另一種是使用單片機避開行車電腦直接跟車輛的硬件進行信號交互;前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富,弊端是一旦和行車電腦進行數(shù)據(jù)通訊,車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數(shù)據(jù)有限。
北京公務車手機自動派車軟件程序管理系統(tǒng) 手機上申請,手機上派車,網(wǎng)站上下單申請,網(wǎng)站上派車。 不用四處找領導簽字,不怕打擾領導開會,不用等領導接電話同意。 手機程序上申請、選車、報備;領導手機程序上批復,調(diào)度車輛。 整個過程震動提示,走完全部環(huán)節(jié)用時不會超過三分鐘。 用車人臨時有事可以取消預約車輛,車輛司機臨時有事可以更換其他車輛和司機。 每月統(tǒng)計每次用車情況、里程、加油、充電、住宿開銷,一目了然的統(tǒng)計數(shù)據(jù)隨時導出excel. 大家的功能都差不多: 一、【下單功能】。 1、填寫用車人名稱和電畫;如果不填寫則默認為自己用車。
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