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商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序源碼

發(fā)布日期:2022-07-06   作者:文鋒科技
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商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序源碼

商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序通過把傳統(tǒng)的車輛調(diào)度精細(xì)化、可追溯化、透明化、資源整合化;能為企業(yè)每年節(jié)省一半以上的用車F用開支;提高企業(yè)自有車隊(duì)車輛和司機(jī)的使用率;緩解企業(yè)用車高峰期車輛、司機(jī)不足的情況;將車輛和司機(jī)的使用時(shí)間碎片化,充分利用每個(gè)時(shí)間段,讓司機(jī)和車輛都動起來。

更多更具體更詳細(xì)的功能請見商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序的功能清單。

【商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序功能清單】

1、現(xiàn)有車輛集中管理。

2、引入社會帶司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時(shí)無車可用的情況;使用社會車輛時(shí),根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

3、引入社會無司機(jī)車輛資源。

4、司機(jī)集中管理。

5、車輛、司機(jī)排班管理。
車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去,什么時(shí)間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算整天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí),遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

6、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、分公司大領(lǐng)導(dǎo)、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送,同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時(shí)批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

7、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。

8、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。


如需要更多關(guān)于“商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序”的詳細(xì)資料,請聯(lián)系我們索取。
“商洛市商州區(qū)機(jī)場接送車車輛管理小程序”可按月租賃、按年租賃,買斷代碼或按需求定制化開發(fā)。

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2、顯示附近空駛代駕、網(wǎng)約車、順風(fēng)車; 3、拖動地圖,地圖上動畫大頭針顯示所拖動到的地理位置,同時(shí)在下訂單的出發(fā)點(diǎn)顯示該位置和坐標(biāo); 4、(網(wǎng)約車軟件/呼和浩特網(wǎng)約車APP/打車APP)可以選擇出發(fā)時(shí)間; 5、(網(wǎng)約車軟件/呼和浩特網(wǎng)約車APP/打車APP)可以設(shè)置乘車人、聯(lián)系電話; 6、(網(wǎng)約車軟件/呼和浩特網(wǎng)約車APP/打車APP)可以設(shè)置乘車人數(shù); 7、點(diǎn)擊下單目的地,APP跳轉(zhuǎn)到獨(dú)立的地圖頁面,可以在地圖上通過拖拽大頭針到想要到達(dá)的目的地獲取該地名稱和坐標(biāo),也可以在智能搜索框里輸入想要到達(dá)的地名來獲取名稱和坐標(biāo);再點(diǎn)擊確定即可返回下單界面;

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雖然類別各不一樣,但均屬于交通出行行業(yè)。

正是因?yàn)楣δ芟嗨?,所以以上幾套代碼均采用同一基礎(chǔ)框架搭建而成,從實(shí)際使用需求出發(fā),在細(xì)節(jié)和UI上有所不同。


派單/搶單模式:
網(wǎng)約車軟件、出租車軟件、代駕軟件、順風(fēng)車軟件。

派單模式:
順風(fēng)車軟件、網(wǎng)約車軟件、代駕軟件、出租車軟件、大興機(jī)場停車軟件。

差異:
網(wǎng)約車軟件:
乘客下單;司機(jī)接單,去接乘客,乘客上車,前往目的地,到達(dá)目的地,支付車費(fèi),雙方互評。

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