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互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代企業(yè)的發(fā)展要有利潤(rùn),利益的來源除了傳統(tǒng)渠道,還需要網(wǎng)站APP推廣 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,企業(yè)發(fā)展單獨(dú)靠傳統(tǒng)渠道宣傳往往是不夠的,現(xiàn)在的年輕消費(fèi)者往往都是離不開網(wǎng)絡(luò),企業(yè)的發(fā)展更是離不開網(wǎng)絡(luò)。
渭南市公務(wù)用車出差在線申請(qǐng)報(bào)銷審批手機(jī)軟件 為某石油企業(yè)研發(fā)的公務(wù)用車出差在線申請(qǐng)報(bào)銷審批手機(jī)軟件,原本是屬于公務(wù)用車APP里的一環(huán),后來因有實(shí)際甲方需求,便單獨(dú)提出來。 原理為公務(wù)出差人員出差后,填報(bào)F票比較麻煩,尤其是新人,更不知道需要注意的事項(xiàng)和報(bào)銷規(guī)則。 使用該公務(wù)用車出差在線申請(qǐng)報(bào)銷審批手機(jī)軟件后,不需要把F票貼到申請(qǐng)表里,尤其是F票較零碎的情況下,一張張的粘貼是個(gè)頭疼的事情,一旦遇到粘貼錯(cuò)誤,很可能全部返工?;旧弦粋€(gè)上午的時(shí)間都花在粘貼、返工私改等事情上。公務(wù)用車出差在線申請(qǐng)報(bào)銷審批手機(jī)軟件只需要填寫F票來源、報(bào)銷原因、F票拍照后點(diǎn)擊提交即可。每次可以拍8張照片,每張照片里F票數(shù)量不限制,只要拍下來的照片看得清楚即可。
延安司機(jī)端APP安卓版公務(wù)用車管理系統(tǒng) 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(延安司機(jī)端APP安卓版公務(wù)用車管理系統(tǒng))主要分為五個(gè)端:PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電化下單端; (簡(jiǎn)單版)PC管理端 + 安卓APP用戶端; (簡(jiǎn)單版)PC管理端 + 信微用戶端; (安卓線上完整版)PC管理端 + 安卓APP用戶端 + 司機(jī)APP安卓端; (延安司機(jī)端APP安卓版公務(wù)用車管理系統(tǒng))每個(gè)端可支持不同的幾種角色: PC管理端:管理員版、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版; 司機(jī)APP安卓端:車隊(duì)司機(jī)版; 信微用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版、辦公室主任版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)版、辦公室主任版、大領(lǐng)導(dǎo)版、領(lǐng)導(dǎo)秘書版、財(cái)務(wù)審批員版; 電化下單端:領(lǐng)導(dǎo)版、普通職員版;對(duì)于50后的、60后的上年紀(jì)人員,只需對(duì)電化描述清楚用車需求即可。
北京智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)公司 在北京從事智能硬件軟件系統(tǒng)開發(fā)10年有余,從RFID寫卡、讀卡、識(shí)別入門,開發(fā)過學(xué)校固定資產(chǎn)管理系統(tǒng),給學(xué)校的公共財(cái)物貼上RFID標(biāo)簽,在每個(gè)門上安裝RFID讀卡器,進(jìn)出的設(shè)備均會(huì)被識(shí)別的留下移動(dòng)軌跡,從一個(gè)教室把投影儀借到另一個(gè)教室時(shí),不再需要填寫申請(qǐng)表和等待主任簽字,在后臺(tái)的管理系統(tǒng)上,可以清楚的看到該設(shè)備什么時(shí)間從幾年級(jí)幾班拿出,再被帶到幾年級(jí)幾班的教室,用了多久后被帶回歸還。如果該設(shè)備被帶出學(xué)校大門,保安會(huì)收到告警通知,如果有領(lǐng)導(dǎo)許可,不予攔截,反之則進(jìn)行攔截。 后面開發(fā)過智能提貨柜、智能飲水機(jī)、智能停車、廚余垃圾處理設(shè)備智能網(wǎng)關(guān)。目前在京幾十家甲方現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行好幾年。除了涉密單位,其他單位可以隨時(shí)申請(qǐng)參觀和實(shí)地考察。
北京朝陽(yáng)區(qū)公車租賃出行管理軟件系統(tǒng) 一千輛車、500名司機(jī)的公務(wù)用車租賃公司,投入公車租賃出行管理軟件系統(tǒng)使用后,僅需一個(gè)100平米的房間、3名調(diào)度員即可維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 白天八小時(shí)之內(nèi),由系統(tǒng)進(jìn)行任務(wù)分發(fā),出差的司機(jī)不受干擾。 白小時(shí)之外,根據(jù)業(yè)務(wù)需求由值班人進(jìn)行任務(wù)分發(fā),司機(jī)不用坐班也能領(lǐng)取出差任務(wù)。