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漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)源碼

發(fā)布日期：2022-07-05   作者：文鋒科技
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漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)源碼

文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車、公務(wù)車派車、公務(wù)車出行、小程序派車、漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)，已經(jīng)經(jīng)過多家公務(wù)用車企業(yè)的測試、驗(yàn)收、使用等環(huán)節(jié)。省去大量繁瑣的尋找BUG，修改BUG，測試不同品牌手機(jī)安裝運(yùn)行效-果、不同時(shí)間段軟件運(yùn)行效-果、不同數(shù)量壓力測試響應(yīng)速度等環(huán)節(jié)。


更多更具體更詳細(xì)的功能請見漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)的版本清單。

【漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)版本清單】
入門版。
功能清晰明了，操作簡單方便，界面美觀大方。
一鍵叫車，附近司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

普通版。
功能清晰明了，操作簡單方便，數(shù)據(jù)填寫完整，界面美觀大方。
填寫目的地和用車時(shí)間后再下訂單，附近的司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

高級(jí)版。
功能清晰明了，操作簡單方便，數(shù)據(jù)填寫完整，暢所欲言自己用車是由，選擇喜歡車輛類型，界面美觀大方。
填寫目的地和用車時(shí)間，填寫用車是由，填寫用車時(shí)間，選擇喜好車型后再下訂單，附近的司機(jī)收到訂單通知后接單，再和用車人聯(lián)系，接用車人，開往目的地，完成用車需求。

專業(yè)版。
在高級(jí)版的基礎(chǔ)上，增加調(diào)度員、車輛審批員、財(cái)務(wù)報(bào)銷審批員等角色。

智能版。
在專業(yè)版的基礎(chǔ)上，增加車輛的智能硬件，可以實(shí)現(xiàn)掃-碼開門，掃-碼關(guān)門，遠(yuǎn)程啟停，遠(yuǎn)程開關(guān)車窗等功能。

【漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動(dòng)派單小程序APP管理系統(tǒng)功能清單】
1、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。

2、司機(jī)集中管理。
司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。

3、線上申請、審批流-程數(shù)據(jù)化。
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、租賃公司業(yè)務(wù)員、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員五個(gè)角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號(hào)和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。
領(lǐng)導(dǎo)在開會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。

用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。
辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。
如果是長途用車，辦公室主任同意后系統(tǒng)先向租賃公司業(yè)務(wù)員推送此次用車申請，同意后，系統(tǒng)才通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。
車隊(duì)隊(duì)長派車后，司機(jī)會(huì)收到乘車人出發(fā)點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、返回時(shí)間、聯(lián)系方式等的短信通知。

用車人用完車后，如果此次用車是社會(huì)車輛，需要財(cái)務(wù)報(bào)銷此次差旅費(fèi)，用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕，并填寫相關(guān)報(bào)銷金額和對相關(guān)F票進(jìn)行拍照上傳，財(cái)務(wù)審批通過后即可對其進(jìn)行轉(zhuǎn)賬。

用車人申請后每一步走向、每一步的審批結(jié)果，在APP可看到。

4、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。
每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來，作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。


5、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進(jìn)行出車統(tǒng)計(jì)，使用了預(yù)算總數(shù)，使用車輛統(tǒng)計(jì)、行駛公里數(shù)、使用社會(huì)車輛或分時(shí)租賃后，為部門累計(jì)節(jié)省預(yù)算；統(tǒng)計(jì)結(jié)果導(dǎo)出EXCEL。


6、每年年終用車超標(biāo)部門核查。
制定更加有效的對應(yīng)方案；比如外出時(shí)間分散，辦理的事情跟時(shí)間并無直接因素，則可適當(dāng)調(diào)整統(tǒng)一時(shí)間外出；如果時(shí)間不可更改，可以調(diào)整返程車輛返回路線，按照距離和時(shí)間逐個(gè)接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因?yàn)槊恳淮斡密嚲侨缴踔了姆焦_化，公車私用、虛報(bào)用車時(shí)間等浪費(fèi)現(xiàn)象能得到一定程度的抑制。



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2019-12-26 539
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2020-10-16 938
深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長版調(diào)度系統(tǒng)出售

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深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長版調(diào)度系統(tǒng)出售 我們自己研發(fā)的（深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長版調(diào)度系統(tǒng)）主要為五個(gè)端： PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端； （深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長版調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊(duì)隊(duì)長版；包含了統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊； （深圳公務(wù)用車安卓司機(jī)端APP車隊(duì)隊(duì)長版調(diào)度系統(tǒng)）車隊(duì)隊(duì)長的功能列表如下：

2020-10-20 958
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2022-04-05 1245
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西安掃碼開門租車遠(yuǎn)程起停租車集團(tuán)車輛調(diào)度分時(shí)租賃APP源碼 【服務(wù)項(xiàng)目】 我們開發(fā)的公務(wù)車用車派車軟件除了和同行開發(fā)的公務(wù)用車軟件功能一致外，我們還增加以下特色功能： 對于車輛調(diào)度員來說，從傳統(tǒng)調(diào)度方式過度到軟件調(diào)度方式，如果軟件喪失了靈活性，只有各種硬性規(guī)定和條條框框，那么軟件就失去了以人為本的特性。 比如，到了臨出差的點(diǎn)，司機(jī)臨時(shí)有事去不了，那么這個(gè)時(shí)候，公務(wù)車用車派車軟件必須能很靈活的做到：取消訂單、改派車輛、改派司機(jī)等操作。 取消訂單為下策，耽誤用車人的事，下次不會(huì)再有下次。 改派車輛和改派司機(jī)就很有必要，如果原計(jì)劃車輛因?yàn)楣收喜荒艹鲕?，那就只能改派車輛，重新選擇符合該時(shí)段的同級(jí)別車輛，如果無現(xiàn)車，那么可以選擇縱向生級(jí)別或橫向同級(jí)別選擇其他車輛，司機(jī)仍然選擇原司機(jī)不變。

2021-06-26 1085
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