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漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)源碼

發(fā)布日期:2022-07-05   作者:文鋒科技
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漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)源碼

文鋒科技研發(fā)的公務用車、公務車派車、公務車出行、小程序派車、漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng),已經經過多家公務用車企業(yè)的測試、驗收、使用等環(huán)節(jié)。省去大量繁瑣的尋找BUG,修改BUG,測試不同品牌手機安裝運行效-果、不同時間段軟件運行效-果、不同數量壓力測試響應速度等環(huán)節(jié)。


更多更具體更詳細的功能請見漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)的版本清單。

【漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)版本清單】
入門版。
功能清晰明了,操作簡單方便,界面美觀大方。
一鍵叫車,附近司機收到訂單通知后接單,再和用車人聯(lián)系,接用車人,開往目的地,完成用車需求。

普通版。
功能清晰明了,操作簡單方便,數據填寫完整,界面美觀大方。
填寫目的地和用車時間后再下訂單,附近的司機收到訂單通知后接單,再和用車人聯(lián)系,接用車人,開往目的地,完成用車需求。

高級版。
功能清晰明了,操作簡單方便,數據填寫完整,暢所欲言自己用車是由,選擇喜歡車輛類型,界面美觀大方。
填寫目的地和用車時間,填寫用車是由,填寫用車時間,選擇喜好車型后再下訂單,附近的司機收到訂單通知后接單,再和用車人聯(lián)系,接用車人,開往目的地,完成用車需求。

專業(yè)版。
在高級版的基礎上,增加調度員、車輛審批員、財務報銷審批員等角色。

智能版。
在專業(yè)版的基礎上,增加車輛的智能硬件,可以實現掃-碼開門,掃-碼關門,遠程啟停,遠程開關車窗等功能。

【漢中市西鄉(xiāng)縣公車自動派單小程序APP管理系統(tǒng)功能清單】
1、引入社會帶司機車輛資源。
在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據行駛公里數按照協(xié)議價格計算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。

2、司機集中管理。
司機今年出車次數、每次乘客信息,行駛里程數,所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數據均可查、可看、可統(tǒng)計、可導出。

3、線上申請、審批流-程數據化。
支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、租賃公司業(yè)務員、車隊隊長、財務審批員五個角色。
將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務流改為G眾號和APP推送,同時輔助短信通知。
領導在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領導工作時間的連貫性。

用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。
辦公室主任審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進行派車。
如果是長途用車,辦公室主任同意后系統(tǒng)先向租賃公司業(yè)務員推送此次用車申請,同意后,系統(tǒng)才通知車隊隊長進行派車。
車隊隊長派車后,司機會收到乘車人出發(fā)點、出發(fā)時間、返回時間、聯(lián)系方式等的短信通知。

用車人用完車后,如果此次用車是社會車輛,需要財務報銷此次差旅費,用車人點擊結束用車按鈕,并填寫相關報銷金額和對相關F票進行拍照上傳,財務審批通過后即可對其進行轉賬。

用車人申請后每一步走向、每一步的審批結果,在APP可看到。

4、強大預算定制管理。
每個部門每年的出車預算規(guī)劃,每個季度、每月、每周分別使用量,用超的部門可以從未用完的部門調劑相應額度過來,用以保障壓縮出車預算的穩(wěn)定和不超支;辦公室主任在審批用車人申請用車時,該部門的車輛預算清楚顯示出來,作為是否通過此次審批的衡量標準。


5、報表統(tǒng)計管理。
按部門、按年、按月、按周、按人進行出車統(tǒng)計,使用了預算總數,使用車輛統(tǒng)計、行駛公里數、使用社會車輛或分時租賃后,為部門累計節(jié)省預算;統(tǒng)計結果導出EXCEL。


6、每年年終用車超標部門核查。
制定更加有效的對應方案;比如外出時間分散,辦理的事情跟時間并無直接因素,則可適當調整統(tǒng)一時間外出;如果時間不可更改,可以調整返程車輛返回路線,按照距離和時間逐個接回外出職員等等方案用以降低用車成本。因為每一次用車均是三方甚至四方公開化,公車私用、虛報用車時間等浪費現象能得到一定程度的抑制。



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