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西安公務(wù)用車管理軟件延伸版本公務(wù)拼車出行軟件源碼

發(fā)布日期：2022-07-16   作者：文鋒科技
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西安公務(wù)用車管理軟件延伸版本公務(wù)拼車出行軟件源碼 市場上的公務(wù)用車管理軟件比比皆是，公務(wù)拼車出行軟件大多數(shù)人聽都沒聽過，更別說接受。 但是公務(wù)拼車出行軟件并不是花架子，而是實(shí)實(shí)際際的解決問題。當(dāng)時(shí)甲方的需求是他們單位名下有上千輛車，為某國企提供車輛服務(wù)已經(jīng)近三十來年，每年開銷特別大，即便車輛夠多，卻無法滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車需求。新官上任三把火，車輛調(diào)度中心首當(dāng)其中。 如何用現(xiàn)有的車輛和司機(jī)，在不增加投入的前提下，能滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車需求？ 文鋒科技和甲方開過幾次會(huì)，做過幾次PPT，修改數(shù)次后，終于推出公務(wù)拼車出行軟件，具體功能請見下面的功能列表。 【文鋒科技公務(wù)拼車出行軟件功能介紹】 （1）用乘客端叫順風(fēng)車時(shí)，出發(fā)地選項(xiàng)默認(rèn)為當(dāng)前地址；選擇出發(fā)時(shí)間，出發(fā)時(shí)間不能是當(dāng)前時(shí)間，必須是半個(gè)小時(shí)以后。
西安公務(wù)用車管理軟件延伸版本公務(wù)拼車出行軟件源碼

市場上的公務(wù)用車管理軟件比比皆是，公務(wù)拼車出行軟件大多數(shù)人聽都沒聽過，更別說接受。

但是公務(wù)拼車出行軟件并不是花架子，而是實(shí)實(shí)際際的解決問題。當(dāng)時(shí)甲方的需求是他們單位名下有上千輛車，為某國企提供車輛服務(wù)已經(jīng)近三十來年，每年開銷特別大，即便車輛夠多，卻無法滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車需求。新官上任三把火，車輛調(diào)度中心首當(dāng)其中。

如何用現(xiàn)有的車輛和司機(jī)，在不增加投入的前提下，能滿足數(shù)百個(gè)子公司的用車需求？

文鋒科技和甲方開過幾次會(huì)，做過幾次PPT，修改數(shù)次后，終于推出公務(wù)拼車出行軟件，具體功能請見下面的功能列表。

【文鋒科技公務(wù)拼車出行軟件功能介紹】
（1）用乘客端叫順風(fēng)車時(shí)，出發(fā)地選項(xiàng)默認(rèn)為當(dāng)前地址；選擇出發(fā)時(shí)間，出發(fā)時(shí)間不能是當(dāng)前時(shí)間，必須是半個(gè)小時(shí)以后。

（2）點(diǎn)目的地框選擇目的地，頁面跳轉(zhuǎn)到地圖詳細(xì)頁，在地圖上拖拽大頭針，頂部地址框可獲得拖拽位置的地址名稱，點(diǎn)擊確定返回；也可以在頂部的地址框里輸入名稱，輸入前兩個(gè)字符時(shí)自動(dòng)匹配相應(yīng)地理位置名稱，并在地址框的下面以列表的形式展開；點(diǎn)選其中你需要的地址名稱，地址展示列表關(guān)閉，點(diǎn)擊確定按鈕返回下單頁面。

（3）如替他人下訂單呼叫順風(fēng)車；則可以把他人的電話和稱呼加上，方便接單司機(jī)聯(lián)系乘客。

（4）如乘坐順風(fēng)車的人數(shù)不止一位，可設(shè)置乘車人數(shù)，以便于順風(fēng)車司機(jī)安排乘客座位。

（5）系統(tǒng)彈出可供選擇的車型及對應(yīng)價(jià)格。有按人次收費(fèi)、按天收費(fèi)、按公里數(shù)收費(fèi)。不同時(shí)間段的起步價(jià)、公里數(shù)單價(jià)，返程費(fèi)不一樣。乘客選擇系統(tǒng)在地圖上顯示行車規(guī)劃路徑、行程公里數(shù)、所需時(shí)間、所需F用。

（6）乘客擊開始下單即完成順風(fēng)車呼叫。 前三分鐘內(nèi)，系統(tǒng)由近及遠(yuǎn)的重復(fù)呼叫附近司機(jī)。

（7）司機(jī)搶單在乘客端的訂單里能看到司機(jī)車-牌號等詳細(xì)信息。支付成功后，司機(jī)端都會(huì)收到提示音。

（8）司機(jī)接乘客時(shí)，乘客端會(huì)調(diào)起司機(jī)的詳細(xì)信息和行程界面，包括該車-牌、電話、接單次數(shù)、星級、服務(wù)分；在地圖上距離自己有多遠(yuǎn)及到達(dá)所需時(shí)間。

（9）上車后需要點(diǎn)擊“確認(rèn)上車”按鈕；此時(shí)司機(jī)APP上會(huì)顯示該乘客已經(jīng)上車。

（10）開始行程后，系統(tǒng)開始錄音，司機(jī)結(jié)束行程時(shí)錄音終止并上傳到服務(wù)器。

（11）到達(dá)目地地后，乘客點(diǎn)擊“確認(rèn)到達(dá)”結(jié)束行程，系統(tǒng)將車費(fèi)轉(zhuǎn)給司機(jī)。

（12）順風(fēng)車乘客與司機(jī)互相評價(jià)，該乘客的順風(fēng)車訂單結(jié)束。

（13）在司機(jī)的的所有操作中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄每次接、送乘客等的時(shí)間點(diǎn)和坐標(biāo)、行駛路徑等數(shù)據(jù)。

（14）如乘客發(fā)的訂單無人搶單，到達(dá)順風(fēng)車的啟程時(shí)間后自動(dòng)失效。

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