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西安汽修廠維修公務(wù)用車管理軟件小程序APP源碼

發(fā)布日期:2022-07-16   作者:文鋒科技
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西安汽修廠維修公務(wù)用車管理軟件小程序APP源碼 在西安,很多體制內(nèi)單位和大型企業(yè)都有自己的公務(wù)用車和企業(yè)用車的車隊(duì),新車過保之后,都需要做定期的養(yǎng)護(hù)維修。 文鋒科技接待的一個(gè)甲方,由于手里需要養(yǎng)護(hù)維修的公務(wù)用車和企業(yè)用車數(shù)量較多,一旦遇到新人接手需要有一個(gè)較長(zhǎng)的適應(yīng)期,較影響生意。 由此經(jīng)朋友推薦,請(qǐng)我們?yōu)槠溟_發(fā)一套汽修廠維修公務(wù)用車管理軟件小程序APP,具體功能如下。 【汽修廠維修公務(wù)用車管理軟件小程序APP功能模塊】 1、管理后臺(tái)錄入公務(wù)用車、企業(yè)用車單位、部門、科室資料。 2、管理后臺(tái)錄入公務(wù)用車、企業(yè)用車的車輛資料,包括車輛品牌、出廠年線、行駛公里數(shù)、維修記錄、車身狀況、車輛特色等等。 3、維修工人、維修車間主任人手一個(gè)維修端APP,車輛進(jìn)維修車間時(shí),需要對(duì)其車身四周進(jìn)行拍照,再對(duì)車身內(nèi)部拍照,再對(duì)里程表進(jìn)行拍照,同時(shí)記錄下送修車輛的需求和問題描述,整理完畢后推送給公務(wù)用車、企業(yè)用車的司機(jī)端小程序。
西安汽修廠維修公務(wù)用車管理軟件小程序APP源碼

在西安,很多體制內(nèi)單位和大型企業(yè)都有自己的公務(wù)用車和企業(yè)用車的車隊(duì),新車過保之后,都需要做定期的養(yǎng)護(hù)維修。

文鋒科技接待的一個(gè)甲方,由于手里需要養(yǎng)護(hù)維修的公務(wù)用車和企業(yè)用車數(shù)量較多,一旦遇到新人接手需要有一個(gè)較長(zhǎng)的適應(yīng)期,較影響生意。

由此經(jīng)朋友推薦,請(qǐng)我們?yōu)槠溟_發(fā)一套汽修廠維修公務(wù)用車管理軟件小程序APP,具體功能如下。

【汽修廠維修公務(wù)用車管理軟件小程序APP功能模塊】
1、管理后臺(tái)錄入公務(wù)用車、企業(yè)用車單位、部門、科室資料。
2、管理后臺(tái)錄入公務(wù)用車、企業(yè)用車的車輛資料,包括車輛品牌、出廠年線、行駛公里數(shù)、維修記錄、車身狀況、車輛特色等等。
3、維修工人、維修車間主任人手一個(gè)維修端APP,車輛進(jìn)維修車間時(shí),需要對(duì)其車身四周進(jìn)行拍照,再對(duì)車身內(nèi)部拍照,再對(duì)里程表進(jìn)行拍照,同時(shí)記錄下送修車輛的需求和問題描述,整理完畢后推送給公務(wù)用車、企業(yè)用車的司機(jī)端小程序。
4、公務(wù)用車、企業(yè)用車的司機(jī)和其車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)人手一個(gè)司機(jī)端小程序,各自能看到自己所開的車輛,當(dāng)進(jìn)廠維修時(shí),可以通過該小程序進(jìn)行送修預(yù)約、送修確認(rèn)、送修接車、送修掛帳、評(píng)價(jià)等步驟。車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)則可以觀看其管轄下的司機(jī)的車輛維修情況。
5、修理廠的秘書有一個(gè)小程序端,根據(jù)每輛維修保養(yǎng)過的車輛的記錄,小程序會(huì)定期提前提醒,可以幫助司機(jī)預(yù)約維修車間,也可以電聯(lián)司機(jī)延后或提前進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù),由此一來,按照小程序的體現(xiàn)工作即可,無需熟悉和背下來每個(gè)車輛的提醒事項(xiàng)和維修喜好。
6、汽修廠的廠長(zhǎng)當(dāng)然也有一個(gè)小程序,可以宏觀查看每一天的進(jìn)出車輛、維修進(jìn)度、應(yīng)收帳款到期提醒等。

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2022-04-17 1318
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莆田仙游區(qū)公車分時(shí)租賃系統(tǒng)源碼轉(zhuǎn)讓 分時(shí)租賃分為三種: 1、按天租賃,每天對(duì)公里數(shù)有限制,如果超過了公里數(shù),需要增加租金;每天各自分開算,不按平均數(shù)算。比如兩天累計(jì)102公里,頭一天102公里,每天的限制100公里,頭一天需要增加租金,第二天的照常算。 2、按平均數(shù)算,不用單獨(dú)按天來算。比如兩天累計(jì)150公里,每天的限制100公里,用兩天并沒超公里數(shù)。 3、按時(shí)間算,不計(jì)公里數(shù)。 實(shí)際情況中,不同的租賃公務(wù)用車的單位的制度不一樣,有的能接受按天租賃的,租金多寡都能報(bào)。有的只能接受按平均數(shù)算的。 很多時(shí)候,用車單位用完車,司機(jī)歸隊(duì)途中,甲方臨時(shí)需要繼續(xù)用車一個(gè)小時(shí),后面的用車是該按照新單計(jì)算?還是合并訂單?合并訂單又如何平衡兩種不同的計(jì)費(fèi)方式?超出公里數(shù)和時(shí)間,如何處理?

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2021-06-30 1104
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